车辆工程系
chenxw@ustb.edu.cn
土木环境楼1122
主讲课程:汽车检测与诊断
教育经历:
2009.09-2013.06 8858cc永利皇宫登录,车辆工程专业,获学士学位
2013.09-2018.06 8858cc永利皇宫登录,机械工程专业,获博士学位
2016.11-2017.11 加拿大阿尔伯塔大学,机械工程系,博士联合培养
工作经历:
2018.08-2020.12 8858cc永利皇宫登录,8858cc永利皇宫登录,博士后
2021.01至今 8858cc永利皇宫登录,8858cc永利皇宫登录,讲师,副教授
代表性论著:
(1) X. W. Chen and Z. P. Feng, Order spectrum analysis enhanced by surrogate test and Vold-Kalman filtering for rotating machinery fault diagnosis under time-varying speed conditions, Mechanical Systems and Signal Processing, 2021, 154: 107585
(2) X. W. Chen and Z. P. Feng, Induction motor stator current analysis for planetary gearbox fault diagnosis under time-varying speed conditions, Mechanical Systems and Signal Processing, 2020, 140: 106691
(3) X. W. Chen and Z. P. Feng, Time-frequency space vector modulus analysis of motor current for planetary gearbox fault diagnosis under variable speed conditions, Mechanical Systems and Signal Processing, 2019, 121: 636-654
(4) X. W. Chen and Z. P. Feng, Iterative generalized time-frequency reassignment for planetary gearbox fault diagnosis under nonstationary conditions, Mechanical Systems and Signal Processing, 2016, 80: 429-444
(5) Z. P. Feng, X. W. Chen, and M. J. Zuo, Induction Motor Stator Current AM-FM Model and Demodulation Analysis for Planetary Gearbox Fault Diagnosis, IEEE Transactions on Industrial Informatics, 2019, 15(4): 2386-2394
(6) 一种克服非阶次频率成分干扰的阶次分析方法,国家发明专利
(7) 一种旋转机械信号时变频率特征提取方法,国家发明专利
(8) 一种克服频域重叠干扰的多共振频带幅值解调分析方法,国家发明专利
(9) 一种基于单自由度系统动态响应的瞬态时频特征提取方法,国家发明专利
(10) 一种瞬态特征时频分析与重构方法,国家发明专利
科研项目经历:
(1) 国家自然科学基金青年项目,基于感应电动机电气信号分析的行星齿轮箱故障诊断研究,主持。
(2) 中国博士后科学基金项目,基于代理检验的旋转机械非平稳振动特征自适应提取研究,主持。
(3) 国家重点研发计划重点专项,复杂环境工程抢险关键技术研究及应用示范,参与。
成果与荣誉:
(1) 2020年教育部高等学校科学研究优秀成果奖(科学技术),自然科学类二等奖。
(2) 2021年中国振动工程学会科学技术奖,基础研究类一等奖。
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